解碼通威 技術(shù)引領(lǐng) | TNC 3.0“四分片”設(shè)計，降損耗提效率！
2026-05-26
通威TNC 3.0組件
其電池不僅運用了360o立體鈍化技術(shù)
還創(chuàng)新運用了“四分片”設(shè)計
有效降低能量損耗
提升組件效率
那么它是如何做到的呢？
我們一起了解下！
在光伏組件內(nèi)部
電池片產(chǎn)生的電流
需要通過焊帶等鏈接材料才能輸出
這個過程
就像龐大車流
需要在道路網(wǎng)絡(luò)中行駛
而路途中的擁堵和摩擦
必然會造成能量的損耗
為降低損耗
行業(yè)普遍采用了電路優(yōu)化設(shè)計
然而在傳統(tǒng)雙車道公路上
即使路面鋪裝再好
在早晚高峰的巨大車流面前
依然會因為嚴(yán)重?fù)矶?/p>
而產(chǎn)生大量無效的等待并帶來發(fā)熱
導(dǎo)致通行效率大打折扣
通威TNC 3.0的創(chuàng)新四分片電路設(shè)計
將傳輸路徑
由傳統(tǒng)的“雙車道”擴展為“四車道”
總體車流被智能、均勻地
分配到四條道路上
每條車道承載的車流量減半
從而告別了擁堵
車輛得以快速、通暢地駛過
因擁堵摩擦導(dǎo)致的能量損耗也降低了
因此，TNC 3.0實現(xiàn)了更高的
內(nèi)部能量傳輸效率
組件效率可以提升4W以上
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